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恒勃股份市场空间减少，新业务进展不利，业绩(2)
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摘要：2021年，除了医疗器械收入以外，园林器械收入仅在一千万元左右，其他的模具收入、房屋租赁收入、材料及快速成型件收入等均未超过一千万元。因此，
2021年，除了医疗器械收入以外，园林器械收入仅在一千万元左右，其他的模具收入、房屋租赁收入、材料及快速成型件收入等均未超过一千万元。因此，恒勃股份所谓的大健康板块目前仍未看到成为其第二大支柱业务的迹象。
除了挖掘纯电动汽车配套市场，恒勃股份还尝试通过其他途径增加营收。招股书显示，2020年新冠疫情发生后，恒勃股份以口罩业务为契机，开始逐步涉足医疗大健康产业，于当年度推出了空气消毒机产品。
为了应对环境问题和能源危机，发展新能源汽车已成为全球的共识。《“十四五”现代能源体系规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到20%左右。而根据中国汽车工业协会数据，2022年上半年新能源汽车继续保持高速增长，销量达260万辆，同比均增长1.2倍，渗透率提升至21.6%，今年大概率提前完成目标规划。
新能源汽车替代燃油车已成定局，恒勃股份也在努力拓展纯电动汽车配套产品，主要为膨胀箱及冷却水壶，但从数据上来看，效果似乎不佳。
下游产品面临替代，市场空间减少
从技术共通性来看，恒勃股份的产品主要为内燃机进气系统及配件，摩托车方面，其主要提供摩托车空滤器总成和炭罐等。而电动车是以电池和电机作为动力源，不存在进气系统和炭罐。因此，恒勃股份的主力产品或无法在纯电动汽车上使用，而新产品如膨胀箱及冷却水壶等，则与技术积累较深的主力产品差异较大，技术上很难共通。恒勃股份想通过开发纯电动汽车新配套产品挖掘第二增长曲线，难度较大，或只能依赖现有的燃油车和摩托车市场维持业绩。
在营业收入结构上，恒勃股份分为主营业务收入和其他业务收入，“其他业务”便是包括了医疗器械及园林机械产品销售、模具收入、房租收入等。
从市场的大环境而言，2018年至2021年国内乘用车产量分别为2352.9万台、2136万台、1999.4万台、2140.8万台，2021年相较2019年几乎持平，近三年乘用车的市场产量几乎停滞不前。
2019—2021年，恒勃股份来源于纯电动车型产品的收入分别为287.51万元、421.04万元和632.11万元，增速看似不慢，但实际上2021年纯电动车型产品的营收占比仅为1%。
文章来源：《内燃机与配件》 网址: http://www.nrjypj.cn/zonghexinwen/2022/0718/1234.html