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中国内燃机产量、产业链和进出口现状，柴油化(2)
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摘要：资料来源：中国内燃机工业协会，华经产业研究院整理 相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国内燃机市场供需现状及投资战略研究报告》； 四
资料来源：中国内燃机工业协会，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国内燃机市场供需现状及投资战略研究报告》；
四、内燃机进出口状况
据海关总署数据整理，2021年1-10月内燃机行业进出口总额250.81亿美元,同比2020年同期增长24.54%，二年平均同比增长5.82%，其中:进口90.64亿美元，同比增长4.07%，二年平均同比增长-0.55%，出口160.17亿美元，同比增长40.13%，二年同比增长10.40%。
资料来源：中国内燃机工业协会，海关总署，华经产业研究院整理
就细分结构而言，进口主要以各类别内燃机零部件为主，出口以零部件和发电机组为主。根据数据显示，在进口方面，其他整机25.33亿美元、内燃机零部件43.03亿美元，以及汽油机9.96亿美元、柴油机8.37亿美元、发电机组3.95亿美元；分别同比增长9.50%、15.35%、以及-27.15%、-4.36%、-6.72%；在出口方面，柴油机7.61亿美元、汽油机14.94亿美元、其他整机19.65亿美元、内燃机零部件85.89亿美元、发电机组31.98亿美元；同比增长分别为44.99%、35.17%、34.08%、47.11%、28.50%。
注：外圈外出口数据，内圈为进口数据
资料来源：中国内燃机工业协会，海关总署，华经产业研究院整理
五、内燃机行业发展趋势
内燃机柴油化是节能的重要方式。与汽油机相比，柴油机的热效率较高，可以达到25％以上的节油效果。伴随着国内内燃机相关科技的进步和设计制造业的发展，材料水平的提升等方面的改善，限制柴油机发展的障碍已不复存在，柴油机的开发的大范围应用成为可能，柴油机在农业机械/重型汽车/传统轿车等方面应用广泛。
增压技术可以降低油耗和排放。中小功率内燃机上广泛使用的增压技术，通过涡轮增压技术，可以有效地提高约40%的功率，耗油率下降约3％，有效降低内燃机的排放。随着相关制造业成本的持续走低，加上小型涡轮增压器结构性能和使用效率的同步提升，中小型增压高速柴油机整体蓬勃发展。
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文章来源：《内燃机与配件》 网址: http://www.nrjypj.cn/zonghexinwen/2022/0108/1195.html