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2020年10月内燃机行业市场经济运行综述(2)

来源:内燃机与配件 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-08
作者:网站采编
关键词:
摘要:? 10月,商用车用多缸柴油机销量28.37万台,环比增长-9.98%,同比增长17.55%;1-10月累计销量266.94万台,同比增长21.08%。销量前十名的企业为潍柴、云内、解

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10月,商用车用多缸柴油机销量28.37万台,环比增长-9.98%,同比增长17.55%;1-10月累计销量266.94万台,同比增长21.08%。销量前十名的企业为潍柴、云内、解放动力、江铃、玉柴、福康、东康、全柴、上柴、江淮汽车,前十名销量占总销量88.70%。潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先,占比22.89%,其后依次为云内12.16%、解放动力10.02%、江铃9.80%、玉柴9.71%、福康9.63%、东康4.49%、全柴4.42%、上柴2.94%、江淮汽车2.71%。

10月,工程机械用多缸柴油机销量8.08万台,环比增长-3.46%,同比增长21.68%;1-10月累计销量73.42万台,同比增长14.45%。销量前十名的企业为新柴、潍柴、全柴、云内、玉柴、广康、卡特彼勒、东康、上柴、解放动力,前十名销量占其总销量97%。多缸汽油机主要配套的乘用车市场10月产销持续回升,受其影响,多缸汽油机销量环比、同比小幅增长,累计同比降幅继续收窄。10月销售196.55万台,环比增长0.79%,同比增长6.03%;1-10月累计销量1 463.80万台,同比增长-5.26%。在55家多缸汽油机企业中一汽大众、浙江吉利、上通五菱等10家企业销量排在前列,其总体销量占行业销量的57.74%。乘用车用在多缸汽油机占比为96.59%,10月销售190.59万台,环比增长0.76%,同比增长5.45%;1-10月累计销量1 413.87万台,同比增长-6.27%。企业的累计销量仍延续上月好转态势,同比增长率由负转正越来越多。

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受疫情及贸易摩擦影响,对主要做进出口贸易的小汽油机行业波及较大。在可比口径中,10月小汽油机销量环比小幅下降,同比快速增长,累计同比增长。10月销售65.29万台,环比增长-2.90%,同比增长66.68%;1-10月累计销量610.69万台,同比增长21.20%。销量前五名企业为隆鑫、润通、华盛、力帆内燃机、双马。在农业机械中,10月销量22.66万台,环比增长-2.28%,同比增长82.66%;1-10月累计销量203.17万台,同比增长28.07%。在园林机械领域中,10月销售13.76万台,环比增长-22.85%,同比增长-15.68%;1-10月累计销量171.28万台,同比增长-2.23%。

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2020年1-9月内燃机行业效益

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据国家统计局内燃机工业573家独立核算的规模以上企业(含464家内燃机及配件制造业和109家汽车发动机制造业)的汇总数据,1-9月内燃机工业经济运行持续回暖,主营业务收入已连续5个月、利润总额连续3个月保持正增长,且增幅均有所扩大;出口交货值负增长幅度逐月收窄。1-9月,内燃机行业主营业务收入3 135.25亿元,同比增长17.21%,较上月增幅提升2个百分点,已连续5个月同比保持增长;利润总额301.11亿元,同比增长10.08%,保持了连续3个月的增长;出口交货值147.14亿元,同比增长-8.98%,较上月-12.54%降幅收窄4.5个百分点。分小行业看,除出口交货值负增长继续收窄外,内燃机及配件制造业主营业务收入、利润总额延续了6月以来的增长;汽车发动机制造业主营业务收入增幅继续扩大,利润总额增长由负转正。具体为:在主营业务收入方面,1-9月,内燃机及配件行业1 510.73亿元,同比增长13.73%,较上月略有提升,汽车用发动机制造业1 624.52亿元,同比增长20.64%,较上月提升3个百分点;在利润总额方面,内燃机及配件行业149.42亿元,同比增长14.22%,较上月略降,汽车用发动机制造业151.69亿元,同比增长6.27%,与同期比增长由负转正,同比增长6.27%;在出口交货值方面,内燃机及配件行业118.67亿元,同比增长-6.8%,较上月变化收窄3个百分点,汽车用发动机制造业28.47亿元,同比增长16.97%,较上月-22.66% 收窄5.7个百分点 。从重点企业(集团)23家数据看,主营业务收入、利润总额较上月增幅加大,出口交货值同比降幅有所增大。1-9月主营业务收入增长17.07%,较上月提升1.5个百分点,利润总额增长15.8%,较上月提升4个百分点,出口交货值增长-18.42%,较上月降幅扩大3个百分点。企业效益整体表现不均衡,23家企业中主营业务收入同比增长的有14家,其中12家增幅10%以上,利润总额按21家可比企业口径同比增长7家,占比33.3%, 4家企业利润亏损,占比19.05%。

2020年1-9月内燃机行业进出口?

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1-9月内燃机工业进出口情况进一步好转,负增长降幅进一步收窄。与年初比较,进口累计降幅已从最高的-13.30%(2月)收窄至目前的-3.79%(9月),出口降幅从最高的-14.73%(6月)收窄至目前的-9.91%(9月),船用系列进口的增长比较稳定。据海关总署数据整理,1-9月内燃机行业进出口总额179.96亿美元,同比增长-7.33%,较上月-9.64%降幅收窄,其中,进口78.57亿美元,同比增长-3.79%,较上月-5.87%降幅收窄2个百分点,出口101.39亿美元,同比增长-9.91%,与上月-12.38%降幅收窄2.47个百分点。在进口总额中,柴油机延续了2019年10月以来的增长,近三个月增长均达10%,进口中其余类别为负增长。主要情况为,1-9月柴油机增长10.80%,与上月增长13.12%比有所回落;发电机组增长-6.48%,与上月增长-2.93%比,降幅有所扩大;汽油发动机增长-17.90%,较上月-19.44%略有收窄,占比较大的内燃机零部件增长-9.91%,降幅较上月增大2个百分点。在进口细分类中,船用系列多品种延续了上年的增长势头,1-9月船用舷外点燃往复或旋转式活塞内燃发动机、船舶用柴油机、船舶用点燃式活塞内燃发动机的零件、船舶用柴油机的零件均保持较好的增长,分别增长124.41%,(上月132.95%)、4.41%(上月5.35%)、18.40%(上月16.11%)、28.9%(上月28%)。出口方面,1-9月出口各类别较上月均有所好转,降幅平均收窄了3个百分点左右,但仍为负增长。其中柴油机、汽油机以及占比达半壁江山的内燃机零部件增长分别为-21.73%(上月-25.31%)、-19.52%(上月-23.84%)、-13.02%(上月-15.34%)。

文章来源:《内燃机与配件》 网址: http://www.nrjypj.cn/zonghexinwen/2021/0708/1032.html



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